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Dinet nasce a metà degli anni '90 come distributore di prodotti Schwitzer (Europe) Ltd. per l'Italia (turbocompressori per applicazioni pesanti) ma presto scopre la sua vera vocazione: produrre ricambi per cambi automatici di autobus, equivalenti agli originali, in concorrenza con le case costruttrici Voith e ZF. Il mercato nei primi anni '90 è detenuto dalle sole case tedesche Voith e ZF che impongono le proprie condizioni di prezzo ai clienti (sia aziende di trasporto pubblico che privati) in regime di stretto monopolio.

Consapevole delle possibilità offerte dalla nuova legislazione europea in tema di libera concorrenza (la legge Monti), Dinet coglie la sfida di proporsi sul mercato come alternativa alle case costruttrici, investendo molto per produrre un primo cospicuo nucleo di ricambi fast moving, principalmente per cambi automatici Voith e aggiudicandosi le prime gare di appalto. Nel corso degli anni l'intraprendenza, la serietà dell'azienda e l'esperienza maturata sul campo portano Dinet a crescere e ad imporsi come l'unica alternativa di qualità alle case tedesche Voith e ZF in Italia. Tutti i clienti hanno imparato a conoscere la qualità dei nostri prodotti e l'affidabilità del servizio reso da Dinet. Naturalmente il sensibile ridimensionamento del costo dei ricambi per effetto della concorrenza di Dinet alle case costruttrici è il risultato più apprezzato da tutti i nostri clienti.

Da molti anni l'azienda sta rivolgendo la propria attenzione ai mercati internazionali. In molti Paesi si ritrovano situzioni di mercato simili a quella presente in Italia negli anni '90, in cui le case costruttrici sono prive di concorrenza. Nonostante le maggiori difficoltà ad approcciare mercati meno conosciuti Dinet annovera già tra in propri clienti molti operatori (riparatori / distributori) esteri ed è fortemente intenzionata ad incrementare la propria presenza sui mercati mondiali.